Medida métrica vs flotante: cómo leer 285/65R18 y 35×15.5R18
Entender la Medida métrica vs flotante es clave para elegir llantas sin equivocarte. En este artículo te explico, con ejemplos claros y números, qué significan 285/65R18 (formato métrico) y 35×15.5R18 (formato flotante en pulgadas), cómo convertir entre sistemas, qué cambia en velocímetro, despeje, compatibilidad de rines y por qué la regla del ±3% importa para no afectar ABS/ESP. Al final tendrás una guía práctica para decidir con seguridad. 1) ¿Qué es la Medida métrica vs flotante? Ambos sistemas describen el tamaño de la llanta, pero con lenguajes distintos: Formato métrico (ej. 285/65R18) Ejemplo: MICKEY THOMPSON BAJA STZ 265/70R16 Formato flotante en pulgadas (ej. 35×15.5R18) Ejemplo: BFGOODRICH KM2 35X12.5R18 2) Cómo convertir entre formatos (fórmulas fáciles) De métrico a pulgadas De flotante a “métrico aproximado” 3) 285/65R18: anatomía con números Resumen: 285/65R18 ≈ 32,6 × 11,2 R18. 4) 35×15.5R18: anatomía con números Resumen: 35×15.5R18 ≈ 35 × 15,5 R18 (perfil ≈55). 5) Comparativa directa 285/65R18 vs 35×15.5R18 Parámetro 285/65R18 35×15.5R18 Diferencia Diámetro total 32,60 in (827,7 mm) 35,00 in (889,0 mm) +2,40 in (+61,3 mm) Altura de costado 7,29 in (185,3 mm) 8,50 in (215,9 mm) +1,21 in (+30,6 mm) Ancho de sección 11,22 in (285 mm) 15,50 in (393,7 mm) +4,28 in (+108,7 mm) Variación de diámetro — — +7,4% Con +7,4% de diámetro, una 35×15.5R18 no es equivalente directa de 285/65R18 si aplicas la regla práctica del ±3%. 6) Efectos en velocímetro y odómetro El velocímetro está calibrado para el diámetro OEM. Con llanta 35” (más grande), recorres más por vuelta: Velocidad indicada Velocidad real con 35” 40 km/h 43,0 km/h 60 km/h 64,4 km/h 80 km/h 85,9 km/h 100 km/h 107,4 km/h Tu odómetro también acumulará menos km de los reales (marcará corto). 7) Despeje al piso y geometría El aumento de despeje es la mitad del incremento de diámetro:(889,0 − 827,7) ÷ 2 = 30,6 mm (≈ 1,21 in).Ganas altura para obstáculos, pero sube el centro de gravedad, lo que puede sentirse como más balanceo en curva y transferencias de peso más marcadas. 8) Rines, offset y roces: lo que debes revisar Revisa siempre la hoja técnica del modelo específico: cada fabricante da el rango de rin recomendado. 9) Índice de carga y de velocidad: no vienen en el nombre Ni 285/65R18 ni 35×15.5R18 te dicen el índice de carga ni el índice de velocidad (p. ej., 121/118R, E, Q/S/T/H/V/W/Y). Esos datos aparecen en la descripción de servicio junto a la medida y son obligatorios para que la llanta soporte el peso y la exigencia térmica de tu vehículo. Manténlos iguales o superiores a los OEM. 10) Conducción: ciudad, lluvia y off-road 11) Regla de equivalencias ±3% (por seguridad y electrónica) Para no alterar demasiado ABS/ESP, caja y calibraciones, se aconseja mantener el diámetro total dentro de ±3% de la medida OEM. 12) Checklist antes de cambiar de medida ¿Necesitas Asistencia personalizada de un experto? Contactanos Contactanos y un experto en Llantas te brindará asesoría personalizada. 13) Preguntas frecuentes (FAQ) 1) ¿285/65R18 y 35×15.5R18 son equivalentes?No. La 35” es +7,4% más grande y mucho más ancha. Sale del margen ±3% recomendado. 2) ¿Cuál sería la “prima” flotante de 285/65R18?Aproximadamente 33×11,5R18 (varía por fabricante y diseño). 3) ¿Necesito rines nuevos para 35×15.5R18?Casi siempre sí (12–13” de ancho) y offset específico para evitar roces. 4) ¿Cómo cambia el velocímetro con 35”?Marca menos de lo real: a 100 km/h indicados, vas ~107,4 km/h. 5) ¿Afecta el consumo y frenado?Sí: más masa rotacional y resistencia a la rodadura → mayor consumo y frenadas más largas. 6) ¿Puedo compensar con presión (PSI) diferente?No “corrige” el diámetro. Sigue el PSI recomendado por el fabricante de la llanta y calibrado para la carga real. 7) ¿La altitud cambia la medida ideal?No. Cambia cómo lee la presión (temperatura), pero no el tamaño que debes respetar por espacios y electrónica. 8) ¿Importa el dibujo de la banda en 35”?Mucho. Para lluvia, busca canales y laminillas que drenen bien; las extra anchas con mal dibujo pueden planear más fácil. 14) Recursos externos útiles 15) Conclusión accionable La Medida métrica vs flotante describe lo mismo en dos idiomas. 285/65R18 (métrico) detalla ancho y perfil; 35×15.5R18 (flotante) entrega diámetro total y ancho, con un perfil implícito (~55%). Pasar a 35×15.5R18 supone +61 mm de diámetro y +109 mm de ancho, afecta el velocímetro (+7,4%), sube el despeje (+30,6 mm) y casi siempre exige rines más anchos y ajustes de offset o carrocería. Si buscas compatibilidad sin dolores de cabeza, permanece cerca del ±3% del diámetro OEM y respeta índice de carga/velocidad. Con estos cálculos, podrás decidir con seguridad y sin sorpresas. Visita Superllantas y recibe asesoría experta en llantas, rines y accesorios.